Objectifs
Le diplômé recherche la panne en utilisant des instruments de mesure et de contrôle informatisés. Le diagnostic, largement informatisé, se fait sur ordinateur, avec un logiciel spécialisé qui localise, sur schéma, l’endroit possible de la panne. Il élabore une méthode de réparation ou d’entretien en tenant compte des coûts induits.
Il réalise les réparations : démonte et répare des pièces défectueuses, effectue les réglages conformément aux données du constructeur.
Il effectue les révisions et les contrôles périodiques des motocycles : graissage, vidange, examen d’usure des pièces, changement de pneus… Il accueille et conseille la clientèle, lui propose un équipement, une intervention complémentaire. Au cours de sa formation, le futur technicien acquiert des connaissances en mécanique, hydraulique, électricité, pneumatique et électronique nécessaires pour effectuer la maintenance et les réparations en conformité avec les cahiers des charges fournis par les constructeurs. Ce technicien d’atelier peut travailler dans le réseau après-vente des réseaux constructeurs (succursales, concessionnaires, agents), dans l’atelier de maintenance d’entreprises de motocycles qui traitent des motocycles toutes marques ou d’une administration, dans un garage indépendant ou pour une flotte de motos.
Méthodes mobilisées
Une équipe pédagogique pluridisciplinaire qui associe des enseignants et des professionnels
Des études de cas proposées par les entreprises
Des simulations
Des supports de formation variés
Des études de terrain
Modalités d'évaluation
Evaluation en ponctuel ou en contrôle en cours de formation (CCF) en fonction de l’habilitation du centre de formation. La formation se compose de différents blocs de compétences. La validation de tous les blocs est nécessaire à l’obtention du diplôme complet. Toutefois, en cas de succès partiel, les blocs acquis peuvent se conserver plusieurs années
Compétences et Aptitudes
Les activités principales de ce technicien ou cette technicienne consistent à :
– réaliser les opérations de maintenance périodique et corrective ;
– effectuer des diagnostics sur les véhicules ;
– réceptionner et restituer le véhicule ;
– participer à l’organisation de la maintenance.
Réalisée dans le cadre d’une démarche de maintenance et de service, son action implique un comportement visant des objectifs de qualité dans le travail individuel et au sein de l’équipe.
Dans toutes ses activités, le (la) titulaire du baccalauréat professionnel maintenance des véhicules doit :
– s’inscrire dans la démarche qualité et commerciale de son entreprise ;
– s’impliquer dans le système de management « Hygiène – Sécurité – Environnement » en respectant les règles de préservation de la santé, de la sécurité des personnes, des biens et de l’environnement ;
– respecter les temps impartis, les consignes et procédures en vigueur dans l’entreprise.
Il (elle) intervient les domaines de la maintenance :
– des motocycles.
Poursuite d’études, Passerelles et Emploi
Le titulaire de ce baccalauréat professionnel maintenance des véhicules option C peut intervenir :
– dans les entreprises qui dépendent des réseaux des constructeurs ;
– dans les entreprises qui traitent les véhicules toutes marques ;
– dans les services de maintenance des entreprises de transport ;
– dans les services de maintenance de flottes de véhicules.
Programme
E1 : Mathématiques
Sciences physiques et chimiques
E2 : Analyse préparatoire à une intervention
E3 : Réalisation d’interventions sur véhicule
Diagnostic système mécanique
Diagnostic système piloté
Économie – Gestion
P.S.E.
E4 : Langue vivante
E5 : Français
Histoire – Géographie – Éducation civique
E6 : Arts appliqués et cultures artistiques
E7 : EPS
Prérequis
Accès sur dossier, plus tests et/ou entretien. Accès après la classe de 2nde Maintenance des Véhicules.
